460非スタンダード艇
| 461 | オフセットファイルを見つける。新規参照 |
| 462−1 | オフセットがない場合 ハルスキャナーで作る。 ハルワークシート、できれば写真などを提出。 製作に多少の時間がかかる。提出後3週間で証書というのはオフセットができてから始まる。 |
| 462−2 | 現状においてオフセットの制作費は、JSAF負担でありオーナーならびに加盟団体の負担はない。 但しその精度は完璧ではないことをオーナーが知っているべきである。完璧なものを必要とする場合は IMSの全計測を受けるより方法がない。 |
| 463 | 数値はオーナー申告が原則 担当者が計測する場合もオーナーの代理で計っている。 数値にオーナーの承認をもらうと安心。 |
| 464 | 排水量、フリーボードなど計測しにくいものに関して、同型艇のIMS証書などを参考とする。 特にフリーボードの計測はIMS計測の精度は非常に高いので当該艇をオーナーが測った数値より 同型艇のIMS証書の数値のほうが信用おける場合もある。その場合も改造などに注意。 |
| 465 | 排水量は特にカタログデータはあてにならないので最後の手段と考えるべき。 |
| 466 | リグデータはカタログデータなども採用化、但しセールメーカーより出てくることの多い セールデータと矛盾がないようにチェックすること。セールメーカーは、納品したセールが大きすぎたり 小さすぎるとクレームになるので比較的正確な数字を持っている。 |